市政专业技术工作小结

  篇一:市政工程技术工作总结

  工

  作

  总

  结

  本人叫李晓鹏,今年26岁,200x年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院铁道工程专业。毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作,到目前为止参加工作已有快5个年头。

  在工作期间本人先后参与的工程建设项目有:

  200x年4月~200x年2月在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设,担任实习和见习生。

  200x年2月~20xx年8月在石武高速铁路(河北段)张庄漳特大桥第二项目的工程建设,担任见习生、技术员。

  20xx年9月~20xx年5月在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部,担任技术员。

  20xx年5月~20xx年11月在上海青草沙水源地原水工程c9标项目部的工程建设,担任技术主管。

  20xx年11月~今在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设,担任技术主管。

  屈指算来,我干工程已经五年了,从初出茅庐的学生到现在的技术主管,不光是身份的大转变,也是自我知识的深化过程,总结一下,这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程,从房屋建筑工程到市政道路改造工程,让我的知识更加的渊博,作为一名技术员一定要加强技术要求,加强施工管理,保证工程质量。

  在高速铁路隧道工程施工过程中,我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作,做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制

  隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书,明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估,编制针对性的应急救援预案,储备应急物资设备,并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施,并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作,加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测,并及时向有关单位提供观测资料。

  高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准,严格按照设计文件施工,满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求,保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理,实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。

  总之,高速铁路隧道工程必须做好施工调查,设计文件现场核对,施工方案选择及资源配置,施工作业指导书编制,施工技术交底,工地及营地建设,施工机械配备齐全,工程测量仪器齐全,最后就是洞口施工,宜避开雨季及严寒季节,紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工,应结合隧道施工场地布置,及早完成。

  桥梁工程中,作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工,钢筋混凝土简支架桥梁施工,预应力混凝土连续梁施工,悬臂施工法等等施工技术。

  路基桥涵工程建设工程项目,作为技术员必须熟悉招标文件、设

  计图纸和技术规范,施工工艺,尤其是施工组织设计方案,难点应该是墩台下部施工、钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、连续梁的施工技术方案、措施等等。

  房屋建筑工程中,技术员应从施工技术上做到心中有数,熟悉各种施工方案,如钢筋、模板、混凝土施工方案等等,各种施工技术交底,明确基础施工阶段的重点是什么,主体施工阶段的重点又是什么,装饰装修阶段的重点,房屋施工阶段的重点,从技术上控制质量。在现在市政道路改造工程工作过程中,做为项目技术员:a.对工程项目劳动保护和安全生产的技术工作总负责。

  b.主持贯彻国家、地方和行业有关安全技术法规和标准,主持项目安全技术标准的编制和审定工作。

  c.主持项目的安全技术和改善劳动条件的问题研究,并审定安全生产决策中的技术可靠性。

  d.在组织编制和审定施工方案、技术措施的同时,主持组织编制和审定安全生产技术措施。

  e.主持对项目生产工人进行安全技术教育和培训工作,主持重要项目的安全技术交底工作。

  f.主持对项目安全交底技术措施实施情况的检查,组织定期检查并及时解决安全生产工作中存在的技术问题。

  g.主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪调查,发现问题及时解决。

  h.参加重大安全隐患、安全和伤亡事故的调查分析,主持提出技术

  鉴定意见和改进措施。

  i.项目技术负责人是安全生产主要责任人,如因其行为失当造成安全生成事故触及法律的应负相应法律责任。

  这些年的工作当中,使我深刻认识到,不光得有超越别人的专业知识,还得学会怎么去学习。

  第一,态度决定一切,可以说,工作的过程也是自己心态的不断调整,成熟的过程。因为刚开始工作的时候感觉工作很枯燥乏味,总是进入不了角色,甚至开始怀疑自己到底适不适合这份工作,后来我发现,实践是我的救星,通过自己作为技术员该做的一些事情,一些不懂的东西都迎刃而解了,顿时我豁然开朗,如今只要有工作,我会以充分的热情来干好事情事情,拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  第二,学习无止境,职业生涯知识学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习,整天的翻阅资料接触实践工作,而实践工作确实是一件很苦的事情,但是当这些都经历之后,当自己的能力被领导认可后,心理确实美滋滋的。

  第三,即使是最基础的工作,也需要不断的创新求进,以提高工作效率,其实我工作的很大一部分就是机选工程量,本来是一种比较枯燥的工作,其实多用心思考一下,再结合现场的实际经验,再运用学校里学的电脑知识,工作效率显著提高。

  接触工作至今,我也慢慢形成了自己独特的方法。当然,随着工

  篇二:市政工程工作总结

  工作总结

  刘鹏

  20xx-8-26

  工作总结本人刘鹏,24岁,20xx年6月毕业于新疆大学,于新疆城建(集团)股份有限公司工程事业部第九项目部任职技术员,现已工作一年。

  本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得:

  一、态度端正、严谨科学

  路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

  二、小心推敲、认真求证

  在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。

  在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工

  艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。

  三、结合实际、推陈出新

  在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如:

  1.把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。

  2.把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autocAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。

  3.在全站仪的放样操作中,采用“后方交会法”能减少对站点的要求。

  4.对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autocAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。

  四、纳百家之长,补自家之短

  在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

  五、严密谨慎、考虑周全

  在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑。

  目前本项目部在施工程为红光山会展大道二期工程,道路累计长度为1875米,包含道路、雨水、污水、给水、电力、再生水管线工程,现管线工程已完

  成90%以上,正在进行人行道路面施工。

  在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。

  具体职责内容如下:

  1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协

  助主管工程师做好日常技术工作。

  2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术

  交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

  3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质

  量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

  4.在项目总工的指导下,沟通施工人员、现场监理人员、建设单位人

  员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

  5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资

  料、基础资料。

  6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签

  证、收集、整理工作,做好施工日志。

  7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的

  质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

  为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

  在相关技术管理方面:

  一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

  二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;

  三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占土地,减少投资和节约用地;

  四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成文字记录。

  在施工过程管理方面:

  一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

  二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

  三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

  四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查,尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题,经方案修改调整完善并通过后,现场的执行情况进行重点检查,发现问题及时上报。

  另外,对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面,我对其总结一些心得体会如下:

  篇三:市政技术负责人工作总结

  尊敬的各位领导、同事们:

  光阴荏苒,时光流逝,20xx年转瞬已经过去了,在各位领导的领导下、在同事们的支持和配合下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责,在这里将自己在这一年的思想、工作情况等汇报如下:

  20xx年我担任北京市***区***市政工程技术负责人及北京市***区***工程技术员一职,***市政工程道路定线全长为****m,包括雨水工程、污水工程、中水工程,现阶段主体结构工程已经完成,进入竣工资料编制、竣工验收阶段;***工程建筑面积约****㎡,现阶段进入桩基施工阶段。

  我作为一名技术管理人员,执行公司的各项规章制度,按时按质的完成施工中的各项管理工作:

  技术管理:在即将过去的一年中,我参加了***工程的图纸会审工作、方案编制、技术交底、安全交底等一系列的技术工作,以及采空棚户区的的驻地建设、方案编制等技术工作。

  由于***工程的特殊性,图纸出图时间严重滞后,甚至到工程结束,正式的雨水管线、污水管线以及中水管线设计图纸尚未出来,道路设计图纸也是在即将进入道路路床施工才收到的。我根据实际情况组织相关人员按投标图纸进行图纸会审后及时编制相应的技术方案。在没有正式施工图纸进行的图纸会审、方案编制、施工组织设计的编制等工作以及对指导现场施工都造成很多困难。在施工中由于投标图纸对于满足使用功能上的欠缺,使项目在开工后不得不抽出人力和精力对施工现场周边用户进行调查他们

  对三条管线的需求情况,然后在根据他们的需求对图纸进行变更洽商。施工过程中经常发生的变更及洽商,对于能够在施工前签证的变更,都做到了及时准确签字,而大部分不能在施工前签证的,在施工完成后,立即找监理进行了签证,在施工中的各项资料与施工同步,及时填写收集。

  在20xx年***市政工程的施工过程中,受到了业主、监理的一致好评和认可,为在门头个的下一个工程打下了良好的基础。

  在***区***工程的施工中,我协助项目经理进行了驻地建设,并编制了部分技术方案,虽然在学校学习的专业是工业与民用建筑,但是在毕业后就没有从事过房建工程的建设,因而对房建的各种技术规程、以及施工方法中的技巧,都感觉到无从下手、力不从心。但是自己毕竟是工业与民用建筑专业的,对于结构图纸以及建筑图纸也然能够看的明白,不至于像个苍蝇一样,瞎撞乱碰,我相信,只要自己用点心,会很快掌握房建施工中的技巧。

  质量管理:以前从书本上学到及经验积累的技术知识以不能满足施工实际的需要,在施工中特别是市政工程中更要求我们对待质检工作不能人浮于事。而要以踏实、严谨的态度对待工作。不懂的善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术不断进步更新,只有通过不断的学习,辅以求精务实,脚踏实地才能胜任自己的工作岗位。

  配合并服从监理工程师的监理和指导,严格遵守监理工程师下达的工程监理指令。

  严格按规范要求施工,施工过程质量控制采用工序管理点控制办法。以工序质量保证分部、分项(单元)工程质量,凡达不到工序质量标准的

  坚决返工,直到检验合格,才能转入下道工序。

  认真执行“三检”制度。即班组初检、分包单位复检、项目部终检。在新的一年内,我将从以下几点做出努力、做好工作:

  1、加强业务知识学习,继续提高管理水平:随着时代的前进、新技术的运用,必须进行专业技术知识的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加强学习专业知识。我相信只要努力,就会有结果。另一方面,积极学习他人的先进之处,作到扬长避短,进一步提高思想认识,开拓视野。当然,在加强技术方面的学习的同时,也要不断的学习其他方面的知识,尤其是经营预算方面,做到全面发展为以后的工作打好基础。

  2、进一步作好施工管理工作:

  20xx年的工作中,我负责的工程尽管有一定的成绩,但是仍然存在很多不足,在管理工作过程中,缺乏大胆管理的主动性,今后我应加强学习不断提高自己的管理水平,工作中不断总结经验。使自身能力更好的发挥。

  总之,在新的一年中,我将进一步提高自己,研究和改进施工管理办法和业务水平,为公司的发展作出贡献。

  最后祝愿政华建业的明天更加蔚蓝、更加宽阔。

  *****

  *****年**月**日

  篇四:市政专业工程师评审专业技术工作总结

  市政专业工程师评审专业技术工作总结

  市政工程师总结

  本人于20xx年12月经2004年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审通过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。

  1工程招标方面的体会

  汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为55.446km,其中潮汕段为K0+000~K26+700,揭阳段为K26+700~K54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标(7~11标),监理招标范围为全线监理招标。招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。

  1.1招投标工作的严肃性

  随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。

  1.2招标文件编制的重要性

  招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。

  无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。

  工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文,总结了招投标工作的体会。

  2征地拆迁工作总结

  俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会,征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。

  (1)征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。

  (2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。

  (3)与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。

  (4)做好现场考证工作,对现场情况要多熟悉,知道症结才能更好的化解。

  (5)工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。

  (6)协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,因此在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。

  3工程管理方面的总结

  3.1质量

  公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。

  (2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。

  (3)工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。

  3.2进度

  进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。

  3.3专业知识的提升

  任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。

  在这几方面有以下的认识

  3.3.1高边坡防护

  K53+760~K54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,因此在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。

  3.3.2高填方

  位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,高边坡的挖方为填方段填料,由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛,使得填土施工进度非常缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多,石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快高边坡卸土速度,及时为高边坡防护施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常紧张,施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工,在此期间,我掌握了冲击压实的施工工艺,并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”论文。

  3.3.3软基处理

  揭阳段7、8标属于软基路段,软基处理长度约8.6Km,采用袋装砂井和cFG桩预压处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基的施工工艺,并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”论文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台cFG桩荷载分析试验”等论文。

  3.3.4桥梁施工学习了连续箱梁的施工工艺要点,先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mt梁试验实例”论文。

  4专业理论知识的学习总结

  丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在2005年和200x年通过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在200x年12月通过全国考试考入了华南理工大学研究生,在职攻读桥梁与隧道专业研究生。

  以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来,通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足进步,在公路建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。

  篇五:市政道路工程技术员工作总结

  技术员工作总结

  本人xxx,xx岁,xx年xx月毕业于xxxxx,xx年继续教育取得xxx本科学历,任职于xx公司技术员,现已工作7年。

  目前本项目部在施工程为xxxx工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下:

  1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

  2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

  3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

  4.在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,

  进行解释与改进工作。

  5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

  6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

  7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

  为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

  在相关技术管理方面:

  一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

  二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;

  三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;

  四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成

  文字记录。

  在施工过程管理方面:

  一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

  二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

  三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

  四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查,尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题,经方案修改调整完善并通过后,现场的执行情况进行重点检查,发现问题及时上报。

  另外,对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面,我对其总结一些心得体会如下:

  对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

  对于如何做好工程变更的管理,本人感想如下内容需重点加强管理:

  一是变更项目的确定过程;变更的分类,收集原始资料,做好超前准备,积极与业主、监理工程师沟通,寻找最佳变更方案。二是变更费用的确定过程;进行单价分析,确定变更单价和工程量。三是变更台账的管理等方面

  我们应重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究与管理,做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度,时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场,对任何一个可能发生变更的项目,都认真对待、测算分析,尽可能合理有效地确定变更费用。

  在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

  例如:由于本工程的特殊性,3月份进场后,因施工图纸严重滞后,造成了主要管线开工晚的情况发生,为挽回损失的时间,经项目部领导协调,我部门多次与设计人进行沟通,对存有异议的部分进行研究调整,为了即保工期又保质量,本着合规、合理、合要求的宗旨,通过与设计反复沟通,共同努力下,积极地挽回了部分宝贵工期,适当的缓解了工期压力。

  最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

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